La importancia y las precauciones de la instalación y coordinación de rodamientos de alta precisión
Los rodamientos de precisión de alta velocidad se utilizan principalmente en ocasiones de rotación de alta velocidad con cargas ligeras, que requieren rodamientos con alta precisión, alta velocidad, bajo aumento de temperatura y baja vibración y una cierta vida útil. A menudo se utiliza como soporte para husillos motorizados de alta velocidad instalados en pares, y es un accesorio fundamental para husillos motorizados de alta velocidad de amoladoras de superficie interna.
La vida útil de los rodamientos de precisión de alta velocidad tiene mucho que ver con la instalación. Se debe prestar atención a los siguientes asuntos:
1. El rodamiento debe limpiarse antes de la instalación. Al limpiar, la inclinación del anillo interior debe ser hacia arriba, y la sensación de la mano es flexible y no hay estancamiento. Después del secado, agregue la cantidad especificada de grasa. Si se trata de lubricación con neblina de aceite, ponga una pequeña cantidad de aceite neblina de aceite;
2. La instalación del rodamiento debe llevarse a cabo en una habitación limpia y libre de polvo. El rodamiento debe seleccionarse cuidadosamente y el espaciador del rodamiento debe estar rectificado. Bajo la condición de que los espaciadores del anillo interior y exterior se mantengan a la misma altura, el paralelismo del espaciador debe controlarse a 1um. lo siguiente;
3. Se deben usar herramientas especiales para la instalación de rodamientos, la fuerza es uniforme y el golpeteo está estrictamente prohibido;
4. Los rodamientos deben mantenerse limpios y ventilados, sin gases corrosivos, y la humedad relativa no debe exceder el 65%. El almacenamiento a largo plazo debe ser a prueba de óxido según lo programado.
Con el fin de mejorar la precisión de coincidencia real de los rodamientos de precisión durante la instalación, es necesario utilizar métodos de medición y herramientas de medición que no deformen los rodamientos de precisión para realizar mediciones de precisión reales en las dimensiones de la superficie de acoplamiento de los orificios internos y los círculos exteriores de los rodamientos de precisión. Se miden todos los elementos de medición del diámetro y los datos medidos se analizan exhaustivamente. En base a esto, el tamaño de la parte de instalación del cojinete de precisión del eje y el orificio del asiento coinciden con precisión. Cuando se mida el tamaño y la geometría correspondientes del eje y el orificio del asiento, debe realizarse en las mismas condiciones de temperatura que cuando se miden rodamientos de precisión.
Para garantizar un mayor efecto de coincidencia real, la rugosidad de la superficie del eje y el orificio del asiento y el cojinete de precisión debe ser lo más pequeña posible.
Al realizar la medición anterior, se deben hacer dos conjuntos de marcas que puedan indicar la dirección de una gran desviación en el círculo exterior y el orificio interior del rodamiento de precisión, así como en las superficies correspondientes del eje y el orificio del asiento, a ambos lados cerca del chaflán del ensamblaje. Para alinear las grandes desviaciones de los dos lados en la misma orientación durante el ensamblaje real, de modo que después del ensamblaje, las desviaciones de los dos lados se puedan compensar parcialmente.
El propósito de hacer dos conjuntos de marcas de orientación es que la compensación de la desviación se pueda considerar de manera integral. Incluso si se mejora la precisión de rotación de los soportes en ambos extremos, se puede eliminar parcialmente el error de coaxialidad del orificio del asiento entre los dos soportes y los muñones en ambos extremos. . La implementación de medidas de refuerzo de la superficie en la superficie de acoplamiento, como el arenado, el taponamiento del orificio interior con un émbolo de precisión con un diámetro ligeramente mayor, etc., ayudará a mejorar la precisión del acoplamiento.